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內容來自YAHOO新聞

台中捷運鋼筋綁太密? 交局:送政風調查

〔自由時報記者張菁雅/台中報導〕台中市捷運綠線土建工程由台北市捷運工程局施工,市府治安公安委員金文森質疑墩柱鋼筋排列太密集,造成混凝土無法包裹鋼筋,將影響結構安全。交通局表示,捷運綠線工程有標準作業程序,市府已請北捷提供資料,並交由政風單位查明。金文森是朝陽科技大學營建工程系教授,他在治安公安聯合會議列舉烏溪橋、台北捷運等案例指出,北捷木柵線墩柱的鋼筋與鋼筋綁得很靠近,混凝土無法包裹鋼筋,支撐力不夠,結果多處裂開,北市府只好設法補強,九二一地震很多房子倒掉,也是同樣的問題,台中捷運綠線的鋼筋幾乎靠在一起,不符合營建法規。 金文森表示,對於尚未灌漿的部分,他建議可修正鋼筋排列方式;若已灌漿,也可在外層加裝鋼板,進行強化,就像裝「牙套」一樣,但廠商認為現行施工方式沒有錯,由於灌漿後就看不出鋼筋排列方式,他建議市府應要求廠商立刻交出施工照片,以保全證據。交通局長林良泰強調,捷運綠線從規劃、設計到施工等過程,都有標準作業程序,目前看來,都依規定辦理,該局已與北捷加強聯繫,並彙整相關資料,交由北捷政風處查處。市長胡志強則表示,應該由市府主導調查,交通局必須請北捷提供所有資料,該局政風室召開調查會議時,應請金文森擔任顧問,列席會議。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台中捷運鋼筋綁太密-交局-送政風調查-221129727.html

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